Το ενδεχόμενο συγχώνευσης της Tesla με τη SpaceX εξετάζει ο Έλον Μασκ, ο οποίος εμφανίστηκε θετικός στην προοπτική δημιουργίας ενός ενιαίου επιχειρηματικού ομίλου με συνολική αποτίμηση που θα μπορούσε να φτάσει τα 3,5 τρισ. δολάρια.
Ο Αμερικανός δισεκατομμυριούχος επιβεβαίωσε την Τρίτη 20 Οκτωβρίου ότι έχουν συγκροτηθεί ειδικές επιτροπές και στις δύο εταιρείες, προκειμένου να εξετάσουν τους όρους μιας πιθανής συμφωνίας.
Οι δηλώσεις έγιναν κατά τη διάρκεια τηλεδιάσκεψης με οικονομικούς αναλυτές, με αφορμή την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων της SpaceX.
Ερωτηθείς για το αν θεωρεί καλή ιδέα τη συγχώνευση, ο Μασκ απάντησε καταφατικά, διευκρινίζοντας ωστόσο ότι δεν έχει επιτευχθεί ακόμη συμφωνία και πως η ολοκλήρωση της διαδικασίας δεν είναι εξασφαλισμένη.
Η αποτίμηση των δύο εταιρειών
Η πιθανή ενοποίηση θα μπορούσε να οδηγήσει στη δημιουργία ενός από τους μεγαλύτερους επιχειρηματικούς ομίλους παγκοσμίως.
Με βάση τις αποτιμήσεις που αναφέρονται για τις δύο εταιρείες, η Tesla υπολογίζεται σε περίπου 1,5 τρισ. δολάρια και η SpaceX σε 2 τρισ. δολάρια.
Ο Μασκ εκτιμά ότι μια τέτοια κίνηση θα μπορούσε να προσφέρει σημαντικά οφέλη, επισημαίνοντας ότι υπάρχουν αρκετά πλεονεκτήματα από τη συνένωση των δραστηριοτήτων τους.
Παρά τη θετική του στάση, οι επιτροπές που έχουν αναλάβει την εξέταση της υπόθεσης δεν έχουν συμφωνήσει στους όρους της συναλλαγής.
«Οι ειδικές επιτροπές δεν έχουν καταλήξει σε συμφωνία σχετικά με τους όρους οποιασδήποτε συναλλαγής και δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι θα το κάνουν», ανέφερε ο επικεφαλής των δύο επιχειρήσεων.
Γιατί ο Μασκ απέχει από τις διαπραγματεύσεις
Ο ίδιος ο Έλον Μασκ δεν συμμετέχει στις ειδικές επιτροπές που εξετάζουν τη συγχώνευση, καθώς είναι διευθύνων σύμβουλος τόσο της Tesla όσο και της SpaceX.
Η διπλή ιδιότητά του δημιουργεί ζήτημα σύγκρουσης συμφερόντων, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να εμπλακεί άμεσα στη συγκεκριμένη διαδικασία.
Ο δισεκατομμυριούχος αναγνώρισε τη δυσκολία της θέσης του, χαρακτηρίζοντας τον εαυτό του εμπλεκόμενο μέρος με σύγκρουση συμφερόντων.
Μάλιστα, περιέγραψε την ανάγκη προσεκτικών χειρισμών με μια χαρακτηριστική φράση: «Είναι σαν να χορεύω κλακέτες μέσα σε ναρκοπέδιο».
Η αποχή του από τις διαπραγματεύσεις δεν σημαίνει ότι έχει εγκαταλείψει την ιδέα της συγχώνευσης, αλλά καταδεικνύει τις ιδιαιτερότητες που συνοδεύουν μια συμφωνία μεταξύ δύο εταιρειών στις οποίες κατέχει κορυφαία διοικητική θέση.
Η έγκριση των μετόχων και τα επόμενα βήματα
Ένα από τα σημαντικότερα εμπόδια για την υλοποίηση της συμφωνίας είναι η εξασφάλιση της απαραίτητης έγκρισης από τους μετόχους.
Όπως εξήγησε ο Μασκ, ακόμη και αν οι δύο επιτροπές καταλήξουν σε συμφωνία, η συγχώνευση δεν θα μπορεί να προχωρήσει χωρίς την απαιτούμενη υποστήριξη των επενδυτών.
Ειδικότερα, σύμφωνα με όσα ανέφερε, θα χρειαστεί η έγκριση μετόχων που εκπροσωπούν τουλάχιστον το 50% των μετοχών της Tesla.
Ο ίδιος χαρακτήρισε το συγκεκριμένο όριο ένα σημαντικό εμπόδιο που θα πρέπει να ξεπεραστεί.
Ως εκ τούτου, οι θετικές δηλώσεις του δεν αποτελούν ένδειξη ότι έχει ληφθεί οριστική απόφαση, καθώς οι συζητήσεις παραμένουν σε εξέλιξη και οι τελικοί όροι δεν έχουν καθοριστεί.
Τεχνητή νοημοσύνη, ρομποτική και διαστημική τεχνολογία
Μια πιθανή συγχώνευση θα μπορούσε να συνδυάσει τις δραστηριότητες της Tesla στην ηλεκτροκίνηση και τη ρομποτική με την τεχνογνωσία της SpaceX στις διαστημικές αποστολές και τις δορυφορικές επικοινωνίες.
Παράλληλα, σύμφωνα με το Fortune, στους τομείς στους οποίους θα μπορούσαν να αναπτυχθούν συνέργειες περιλαμβάνονται η τεχνητή νοημοσύνη, ο σχεδιασμός μικροτσίπ και η ανάπτυξη λογισμικού.
Η συνένωση των δύο επιχειρήσεων θα μπορούσε να δημιουργήσει έναν όμιλο με παρουσία σε πολλούς από τους βασικούς τεχνολογικούς τομείς, ενισχύοντας τη μεταξύ τους συνεργασία.
Προς το παρόν, ωστόσο, δεν υπάρχει οριστική συμφωνία για τη συγχώνευση. Η έκβαση της διαδικασίας θα εξαρτηθεί από τις αποφάσεις των ειδικών επιτροπών, τους όρους που θα συμφωνηθούν και την έγκριση των μετόχων.
