ναυτιλία

Οι Ελληνες εφοπλιστές παραμένουν στην κορυφή της παγκόσμιας ναυτιλιακής αγοράς με βάση την αξία του στόλου που κατέχουν.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της VesselsValue για τον Ιανουάριο του 2018 η χώρα μας συνεχίζει να είναι  κυριάρχη στη ναυτιλία με την αξία του ελληνικού στόλου να φτάνει 99,589 δισ. δολάρια, 10 δισ. παραπάνω από το δεύτερο μεγαλύτερο στόλο του κόσμου, αυτόν της Ιαπωνίας.

Τη δυναμική παρουσία της ελληνικής ναυτιλίας και του παγκοσμίου βεληνεκούς της υπογράμμισε το δίκτυο Hellenic Business Network Association (HBNA) στη Σιγκαπούρη, σε συνέδριο με θέμα «Έλληνες στη ναυτιλία: προοπτικές και ευκαιρίες στην Ασία» που πραγματοποιήθηκε στις 18 Σεπτεμβρίου.

Οι ναυτικές οικογένειες και οι οικογένειες με λιγοστά εισοδήματα τροφοδοτούν κάθε χρόνο τις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού και επανδρώνουν με επάρκεια τα πλοία υπό ελληνική σημαία, αλλά και τα ελληνόκτητα πλοία.

Σε 4.085 ανέρχονταν τα πλοία ελληνικών συμφερόντων την 1η Μαρτίου, με συνολική χωρητικότητα 328.763.767 DWT, έναντι 4.092 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 320.597.574 τόνων (DWT), τον Φεβρουάριο του 2016.
 

Η ανασυγκρότηση της ναυπηγικής βιομηχανίας είναι από τους άμεσους στόχους της κυβέρνησης της Πολωνίας.

Στο πλαίσιο αυτό οι Πολωνοί επιδιώκουν την ενδυνάμωση των συμμαχιών που έχουν στον κλάδο. Ανάμεσά τους είναι και η Ελλάδα με την ελληνόκτητη ναυτιλία να είναι πρώτη δύναμη στον κόσμο, με περισσότερα από 5.000 πλοία.

Αντίστροφα μετράει ο χρόνος για την τοποθέτηση της Επιτροπής Ανταγωνισμού της Ε.Ε. όσον αφορά στην έρευνα για το φορολογικό πλαίσιο που ισχύει για τη ναυτιλία, στην Ελλάδα.