ναυτιλία

Σε ένα από τα πιο ασταθή θαλάσσια μέτωπα του πλανήτη εξελίσσεται η Μαύρη Θάλασσα, καθώς η πολεμική αντιπαράθεση Ρωσίας και Ουκρανίας επηρεάζει πλέον άμεσα την εμπορική ναυσιπλοΐα.

Πλοία, λιμενικές εγκαταστάσεις και ενεργειακές υποδομές βρίσκονται όλο και συχνότερα στο επίκεντρο επιθέσεων, αυξάνοντας σημαντικά τους κινδύνους για πληρώματα και ναυτιλιακές εταιρείες.

Το πιεστικό πρόβλημα που έχει δημιουργηθρί για την εμπορική ναυσιπλοΐα στο στενό του Ορμούζ εξαιτίας του πολέμου, ωθεί τις πετρελαιοπαραγωγικές χώρες του Κόλπου να επιταχύνουν τις προσπάθειές τους για να βρουν εναλλακτικές διαδρομές, με πολλά σχέδια που αφορούν αγωγούς να ανακοινώνονται ή να επανέρχονται.

Η συντονισμένη διακοπή των δύο στρατηγικών θαλασσίων οδών, του Στενού του Ορμούζ, από το οποίο διέρχεται περίπου το 20% του παγκόσμιου αργού πετρελαίου, και του Bab al-Mandab (περίπου 5%) – έχει διαταράξει συνολικά γύρω στο 25% του παγκόσμιου εφοδιασμού με αργό πετρέλαιο, σύμφωνα με την Wall Street Journal.

Η Κεντρική Διοίκηση των Ηνωμένων Πολιτειών ανακοίνωσε ότι εξαπέλυσε νέες επιθέσεις με στόχο να «υποβαθμίσει περαιτέρω την ικανότητα του Ιράν να απειλεί τους ναυτικούς και τα εμπορικά πλοία που διέρχονται από τα περιφερειακά ύδατα».

Ο Ντόναλντ Τραμπ υποστήριξε ότι οι ΗΠΑ βρίσκονται σε συνομιλίες με το Ιράν, μιλώντας σε δημοσιογράφους από το Οβάλ Γραφείο, αφήνοντας ανοιχτό τόσο το ενδεχόμενο συμφωνίας όσο και εκείνο μιας νέας, μεγάλης στρατιωτικής επιχείρησης.

Ο υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ Μάρκο Ρούμπιο έκρινε ότι εάν επιτραπεί στο Ιράν να ελέγξει το στενό του Ορμούζ θα δημιουργηθεί «επικίνδυνο προηγούμενο», με ευρύτερες συνέπειες, πολύ πέραν της Μέσης Ανατολής, όπου ο πόλεμος ανάμεσα στις ένοπλες δυνάμεις της Ουάσιγκτον και της Τεχεράνης έχει αναζωπυρωθεί και πάλι.