Σε εφαρμογή τίθεται το σχέδιο για αποκατάσταση των βαγονιών του μετρό και των υπόλοιπων ΜΜΜ από κάθε μουτζούρα και κακοσχεδιασμένο γκράφιτι, τα οποία δεσπόζουν πάνω τους, εδώ και αρκετό καιρό.
Η αντιμετώπιση αυτής της κάκιστης νοοτροπίας ή κατά τη γλώσσα της νεολαίας «ταγκιών» που ευαγγελίζονται ότι είναι γκράφιτι, δεν είναι μια αποσπασματική δράση.
Αντιθέτως, συνιστά μέρος μιας νέας φιλοσοφίας για τις μετακινήσεις: «ό,τι είναι δημόσιο, αξίζει να είναι φροντισμένο».
Τα αποτελέσματα είναι ήδη ορατά στους αριθμούς.
Από 376 περιστατικά βανδαλισμών το 2019, φέτος μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2025 έχουν καταγραφεί 36, με μείωση σχεδόν 90%.
Το σχέδιο στηρίζεται σε συνδυασμό τεχνολογίας και ανθρώπινης παρουσίας: drones σε επτά κρίσιμα σημεία της Γραμμής 1, κάμερες με τεχνητή νοημοσύνη στα αμαξοστάσια Θησείου και Αττικής και ενισχυμένη φύλαξη σε 24ωρη βάση.
Ωστόσο, παρά την πρόοδο, οι προκλήσεις παραμένουν.
Για αυτό άλλωστε η ΣΤΑΣΥ έχει αναδιοργανώσει το προσωπικό της για πιο γρήγορη απόκριση στα περιστατικά.
Σημαντικό κομμάτι της παρέμβασης είναι το «Σχέδιο Αριάδνη», που στοχεύει σε περιοχές υψηλής παραβατικότητας.
Στο Θησείο, τα περιστατικά μειώθηκαν από 92 το 2019 σε μόλις ένα φέτος. Στον Πειραιά και την Ειρήνη καταγράφεται επίσης σημαντική μείωση.
