Η σιδηροδρομική γραμμή στην Ειδομένη παραμένει κλειστή εδώ και πάνω από δύο μήνες (66 ημέρες), λόγω της κατάληψης που είχαν κάνει οι πρόσφυγες και οι μετανάστες.
Η ζημιά σύμφωνα με τον απολογισμό των μεταφορικών εταιρειών της Θεσσαλονίκης έφτασε τα 6 εκατομμύρια ευρώ.
Στην τελική ευθεία για να δοθεί σε κυκλοφορία μπαίνει η μεγαλύτερη σιδηροδρομική σήραγγα στον κόσμο, η σήραγγα Gotthard Base που θα συνδέσει σιδηροδρομικά με γραμμή υψηλής ταχύτητας τη βόρεια και τη νότια Ευρώπη.
Με το πρώτο φως της ημέρας, στην Ειδομένη, η αστυνομία πραγματοποίησε επιχείρηση, για να “ελευθερωθεί” η σιδηροδρομική γραμμή Ελλάδας – Σκοπίων, που είχε αποκλειστεί από τους πρόσφυγες για περίπου ένα μήνα.
Έληξε το απόγευμα η καθιστική διαμαρτυρία που πραγματοποίησαν πρόσφυγες, πάνω στις σιδηροδρομικές γραμμές στην Ειδομένη.
Οι εμπορικές αμαξοστοιχίες οι οποίες ανέμεναν και στις δύο πλευρές των συνόρων αναχώρησαν κανονικά για τους προορισμούς τους.
Η μελέτη για την αναβάθμιση και την ηλεκτροκίνηση της σιδηροδρομικής γραμμής Πάτρα-Πύργος-Καλαμάτα παρουσιάστηκε στον Πύργο.
