Βίντεο - ντοκουμέντο!
Ο ιδιοκτήτης της Λέστερ βρήκε ακαριαίο θάνατο, μετά τη συντριβή του ελικοπτέρου του στο πάρκινγκ του King Power Stadium, μετά το τέλος του αγώνα της ομάδας του με τη Γουέστ Χαμ, για τη δέκατη αγωνιστική της Premier League.
Ο Βιτσάι Σριβανταναπράμπα επέβαινε στο μοιραία πτήση, η οποία διήρκεσε μόλις λίγα δευτερόλεπτα, όπως φαίνεται και από το video, που έδωσαν σήμερα στη δημοσιότητα τα αγγλικά ΜΜΕ.
Το χρονικό
Στις 22.30 ώρα Ελλάδος, του Σαββάτου 27/10 το ελικόπτερο στο οποίο επέβαιναν πέντε άτομα, 'σηκώθηκε' από το King Power Stadium. Mετέφερε τον Vichai Srivaddhanaprabha, ιδιοκτήτη της Leicester, δυο συνεργάτες του (Nursara Suknamai, Miss Thailand Universe το 2005 και Kaveporn Punpare) και δυο έμπειρους πιλότους: τους Eric Swaffer και Ιzabela Roza Lechowicz, που ήταν ζευγάρι στη ζωή. Όλοι βρήκαν ακαριαίο θάνατο.
Αυτή η απογείωση ήταν σύνηθες γεγονός, έπειτα από τα ματς της Leicester. Ο Srivaddhanaprabha συνήθιζε να πηγαίνει κατ' αυτόν τον τρόπο στο αεροδρόμιο, προκειμένου να προλαβαίνει τις πτήσεις του για την Ταϋλάνδη.
Το BT Sport είχε live εκπομπή με backround τον αγωνιστικό χώρο του γηπέδου. Οι κάμερες λοιπόν, 'έπιασαν' την απογείωση, με τα μικρόφωνα να 'συλλαμβάνουν' έναν εκκωφαντικό θόρυβο, αφότου το ελικόπτερο έδειχνε να είναι ακυβέρνητο (δεν δούλευαν οι έλικες) πριν συντριβεί, ακουστεί έκρηξη και τυλιχθεί στις φλόγες. Όλα αυτά έγιναν σε διάστημα 5 με δέκα δευτερολέπτων.
Αυτομάτως διατάχθηκε έρευνα από την Air Accidents Investigation Branch (Κλάδος διερεύνησης αεροπορικών ατυχημάτων), την υπηρεσία που αναλαμβάνει τη διερεύνηση σοβαρών συμβάντων αεροσκαφών, με τους εκπροσώπους της να ζητούν από τους πολίτες να δώσουν όποιες πληροφορίες έχουν.
Τα πρώτα στοιχεία αναφέρουν πως ο ιδιοκτήτης της Leicester είχε δυο ελικόπτερα. Αυτό που πέταξε το Σάββατο ήταν το νεότερο. Ο Tim Rowlands, πρώην μέλος της RAF Puma (αεροπορία στρατού) ενημέρωσε το BBC πως εξ όσων είδε, το ελικόπτερο είχε πρόβλημα με τον πίσω ρότορα (βλ. το τμήμα μιας συσκευής ή (ηλεκτρικής) μηχανής που στρέφεται, που γυρίζει). "Αυτό είναι το μέρος του ελικοπτέρου που το αποτρέπει από το να γυρίζει από την αντίθετη φορά της διπλής έλικας" που είναι ο κύριος ρότορας.
"Αν χάσεις αυτό το κομμάτι, είναι σχεδόν αδύνατο να επιβιώσεις", κατέληξε ο κ. Rowlands, "δεν υπάρχει τρόπος να ανακτήσεις τον έλεγχο. Αν ζήσεις ευθύνεται κυρίως η τύχη. Όχι η κρίση". Πώς προκύπτει αυτό το πρόβλημα; "Από ανθρώπινο παράγοντα, από λάθος του πιλότου ή από κακή συντήρηση".
Η εταιρία που φτιάχνει τα συγκεκριμένα ελικόπτερα, η ιταλική Leonardo Helicopters ανακοίνωσε πως θα διενεργήσει και δική της έρευνα για τα αίτια του δυστυχήματος, τονίζοντας πως ο εν λόγω τύπος ελικοπτέρου δεν είχε δημιουργήσει ποτέ το παραμικρό πρόβλημα.
