Ένα φορτηγό πλοίο με σημαία Παναμά βυθίστηκε στη Μαύρη Θάλασσα, 80 χιλιόμετρα από τις ακτές της Τουρκίας, κοντά στη Σαμψούντα.
Το Ύδρα ΙV / D-97 ήταν αντιτορπιλικό τύπου ‘DARDO’ από το 1932 στο Ελληνικό Ναυτικό. Ομοίου τύπου πλοία ‘ΚΟΥΝΤΟΥΡΙΩΤΗΣ ΙΙ’, ‘ΣΠΕΤΣΑΙ IV’ και ‘Ψαρά ΙV’. Παραγγέλθηκαν από την Ελληνική Κυβέρνηση στα Ιταλικά Ναυπηγεία ‘Odero – Terni – Orlando Sestri 1929’ το 1929. Καθελκύστηκε στις 11 Οκτωβρίου 1931.
Η βύθιση του δεξαμενόπλοιου «Αγ. Ζώνη ΙΙ» δεν έχει σχέση με τα ρήγματα που εντοπίστηκαν από τον έλεγχο του πλοίου ενώ θα μπορούσε να αποφευχθεί η μεγαλύτερο οικολογική καταστροφή του Σαρωνικού εάν υπήρχε το απαραίτητο πλήρωμα στο πλοίο.
Το ενδεχόμενο η βύθιση του δεξαμενόπλοιου «Αγία Ζώνη ΙΙ» που προκάλεσε πριν από έναν χρόνο τεράστια ρύπανση στον Σαρωνικό να οφείλεται σε έκρηξη βόμβας ή άλλου μηχανισμού φέρεται ότι εξετάζεται – σύμφωνα με πληροφορίες των «ΝΕΩΝ» – σε πόρισμα 300 σελίδων του Εργαστηρίου Ναυπηγικής και Τεχνολογίας του Εθνικού Μετσοβίου Πολυτεχνείου.
Η βύθιση του καταδρομικού ΕΛΛΗ στο λιμάνι της Τήνου τον Δεκαπενταύγουστο του 1940 από το ιταλικό υποβρύχιο ΝΤΕΛΦΙΝΟ, στοίχισε ανθρώπινες ζωές, αλλά τον στόχο δεν τον πέτυχε. Η ιταλική ενέργεια συσπείρωσε τους Έλληνες πολίτες που γνώριζαν από καιρό ότι η σύγκρουση με την Ιταλία του Μουσολίνι ήταν αναπόφευκτη.
Από τον Απρίλιο του 1939 η Ιταλία είχε μπει στην Αλβανία.
Τουλάχιστον οκτώ άνθρωποι πνίγηκαν όταν αμφίβιο όχημα στο οποίο επέβαιναν 31 άνθρωποι ανατράπηκε και βυθίστηκε εν μέσω κύματος κακοκαιρίας στη λίμνη Τέιμπλ Ροκ στο Μιζούρι, όπως γνωστοποίησαν οι τοπικές αστυνομικές αρχές την Πέμπτη.
Δύτες διεξάγουν έρευνες στη λίμνη και εκφράζονται φόβοι και για άλλα πιθανά θύματα.
