ΚΤΕΟ

Σημαντικές αλλαγές στους τεχνικούς ελέγχους των οχημάτων προωθεί η Ευρωπαϊκή Ένωση, με στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.

Το νέο πλαίσιο που βρίσκεται υπό διαμόρφωση αναμένεται να καταστήσει τους ελέγχους στα ΚΤΕΟ πιο απαιτητικούς, με την εφαρμογή του να ξεκινά σταδιακά από το 2026.

Αισθητή μείωση στα θανατηφόρα τροχαία καταγράφεται στην Αττική το πρώτο εξάμηνο μετά την πλήρη εφαρμογή του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, σύμφωνα με τα στοιχεία της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής. Συγκεκριμένα, στους έξι μήνες από τον Σεπτέμβριο του 2025 έως και τον Φεβρουάριο του 2026 καταγράφηκαν 54 θανατηφόρα τροχαία, έναντι 74 την ίδια περίοδο ένα χρόνο πριν, δηλαδή μείωση περίπου 27%.

Η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων προχωρά σε «σαρώσεις» δεδομένων για ανασφάλιστα οχήματα, ΚΤΕΟ και ακινησία, μέσα από τα διασυνδεδεμένα μητρώα.

Επίσης, τυποποιεί πλήρως την πράξη επιβολής προστίμου, καθορίζοντας με ακρίβεια τι θα γράφει και πώς θα ενεργοποιούνται οι κυρώσεις.

Τάξη στο χάος που επικρατεί εδώ και χρόνια αναφορικά με τα οχήματα που κυκλοφορούν ή δηλώνονται ότι δεν κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους θα επιχειρήσει να βάλει το νέο κεντρικό ψηφιακό σύστημα που δημιουργεί η κυβέρνηση και αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία εντός των επόμενων εβδομάδων.

Σημαντικές αλλαγές θα γίνουν μέσα στα επόμενα χρόνια στη διαδικασία του τεχνικού ελέγχου των αυτοκινήτων στα ΚΤΕΟ.

Οι αρμόδιες αρχές της Ευρωπαϊκής Ένωσης προετοιμάζουν νέες ρυθμίσεις που στοχεύουν στην ενίσχυση των ελέγχων, ειδικά σε ό,τι αφορά τη μέτρηση των πραγματικών εκπομπών ρύπων των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν ήδη στους δρόμους.

Στο πλαίσιο της αναβάθμισης της οδικής ασφάλειας των οδηγών, της ασφαλούς κυκλοφορίας των οχημάτων και τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων, ολοκληρώθηκαν οι πρώτοι διασταυρωτικοί έλεγχοι και στάλθηκαν ειδοποιήσεις σε ιδιοκτήτες οχημάτων που είναι ανασφάλιστα ή δεν έχουν καταβάλει τέλη κυκλοφορίας.