Κάθε καλοκαίρι οι οδηγοί βρίσκονται μπροστά στο ίδιο δίλημμα: να ανοίξουν τα παράθυρα για να αποφύγουν την κατανάλωση του κλιματιστικού ή να ενεργοποιήσουν το A/C και να διατηρήσουν κλειστή την καμπίνα;
Επιστήμονες στην Ιαπωνία κατάφεραν να παράγουν συνθετικό καύσιμο χρησιμοποιώντας μόνο… νερό, διοξείδιο του άνθρακα και ανανεώσιμη ενέργεια.
Ερευνητές του Πανεπιστημίου Γιέιλ στις ΗΠΑ ανέπτυξαν μια πολλά υποσχόμενη μέθοδο που μετατρέπει τα νιτρικά άλατα– έναν κοινό ρύπο του νερού- σε αμμωνία, επιτυγχάνοντας εντυπωσιακό ποσοστό μετατροπής 92%.
Την πιθανή ύπαρξη ενός άγωνστου καυσίμου, αναγνώρισε ως το αίτιο των εκρήξεων αλλά και της πυρόσφαιρας, το πόρισμα του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ), για την τραγωδία των Τεμπών
Όπως αναφέρεται στο πόρισμα, 5 έως 7 άτομα έχασαν της ζωής τους εξαιτίας της φωτιάς.
Πολύς λόγος γίνεται για τη λεγόμενη «οικονομική οδήγηση», χωρίς όμως να μας εξηγούν το πώς ακριβώς μπορούμε να επιτύχουμε την οικονομία καυσίμου.
Κατά πρώτων, οικονομία καυσίμου δεν σημαίνει απαραίτητα και οδήγηση με χαμηλή ταχύτητα.
Βακτήρια για να μετατρέψουν τα απόβλητα από την παραγωγή ελληνικού γιαουρτιού, σε μόρια που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για βιοκαύσιμακαι αντιβιοτικά για ζώα, χρησιμοποίησαν γερμανοί και αμερικανοί επιστήμονες.
Έτσι, αξιοποιούνται τα σάκχαρα, τα οξέα και τα λοιπά κατάλοιπα από τη διαδικασία παραγωγής του γιαουρτιού.
