Τους πρώτους δύο φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων έθεσε σε λειτουργία η Κοινοπραξία Blink Charging Europe στη Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου, σε ειδική εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε το Σάββατο 14 Σεπτεμβρίου 2019, με την ευκαιρία συμπλήρωσης 15 χρόνων από την έναρξη της λειτουργίας της γέφυρας.
Πολλές γέφυρες στην Ελλάδα έχουν ξεπεράσει το προσδόκιμο όριο ζωής τους ή παρουσιάζουν έλλειμμα συντήρησης, ενώ για όσες έχουν κατασκευαστεί πριν το 1993 δεν υπάρχει επαρκής αντισεισμικός σχεδιασμός, ούτε πρόβλεψη για αύξηση του όγκου φορτίων εξαιτίας της κυκλοφοριακής κίνησης.
Η αυτοκτονία του 40χρονου ταξιτζή στη Χαλκίδα σόκαρε τους αυτόπτες μάρτυρες. Ο αυτόχειρας βούτηξε στο κενό από την Υψηλή Γέφυρα και σκοτώθηκε ακαριαία. Σκληρές εικόνες στο σημείο που είδε και ο αδερφός του 40χρονου οδηγού. Το πέπλο μυστηρίου που καλύπτει την υπόθεση και η έκκληση μετά την τραγωδία.
Δημοτικοί υπάλληλοι του δήμου Καβάλας εργάζονται από το πρωί στο σημείο όπου η γέφυρα κατέρρευσε (Διαβάστε κι ΕΔΩ).
Σύμφωνα με πληροφορίες αυτό που εκκρεμεί ακόμα είναι η τοποθέτηση της σχετικής σήμανσης που θα ρυθμίζει την κυκλοφορία των διερχόμενων οχημάτων, που θα διασχίζουν τη στρατιωτική γέφυρα τύπου Bailey.
Σημειώνεται πως στο σημείο πάντως, βρίσκονται σε εξέλιξη παρεμβάσεις από την Περιφέρεια Κρήτης που έχουν να κάνουν με την διευθέτηση της κοίτης του ποταμού.
Λίγες ημέρες πριν δοθεί στην κυκλοφορία η γέφυρα του Πλατανιά, στην Παλαιά Εθνικό Οδό Χανίων – Κισσάμου και σε απόσταση αναπνοής από την έναρξη της τουριστικής σεζόν, η είδηση ότι στην ουσία η διέλευση των λεωφορείων απαγορεύεται, προκαλεί «πονοκέφαλο» στους φορείς του τουρισμού αλλά και σε κατοίκους του Πλατανιά.
