Τις αυξήσεις στα διόδια, οι οποίες ισχύουν από την 1η Ιανουαρίου του 2017 σχολίασε ο περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας, Κώστας Μπακογιάννης.
Το εθνικό οδικό δίκτυο Αθήνα-Πάτρα είναι ο δρόμος που πάντα είχε έργα, ωστόσο όπως φαίνεται αυτά σιγά σιγά ολοκληρώνονται προκαλώντας χαμόγελα στους οδηγούς για την ασφάλεια τους, όμως θα τους προκαλέσει και νεύρα γιατί θα δουν διαφορά και στην τσέπη τους.
Σε πλήρη λειτουργία -πλην πέντε σημείων που θα παραδοθούν το φθινόπωρο του 2017- θα είναι στις αρχές Απριλίου, η Κορίνθου-Πατρών μήκους 210 χιλιομέτρων, με το συνολικό κόστος του έργου, να προσεγγίζει τα 2 δισ. ευρώ.
«Παράθυρο» για τη μείωση των διοδίων στα φορτηγά ανοίγει το υπουργείο Υποδομών, ξεκινώντας διάλογο με τους επαγγελματίες του κλάδου, που αντιτίθενται στην απαγόρευση της χρήσης του παράπλευρου οδικού δικτύου από τα φορτηγά.
Ξεκινάνε οι διαδικασίες ολοκλήρωσης του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ), μετά την έγκριση που έλαβε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστος Σπίρτζης από τη Διυπουργική Επιτροπή για τον «Συντονισμό της Κυβερνητικής Πολιτικής για την Ανάπτυξη και τις Επενδύσεις», η οποία συνεδρίασε υπό την προεδρία του υπουργού Επικρατείας κ. Αλέξανδρου Φλαμπουράρη.
Θετική ήταν η ανταπόκριση του συνόλου των ιδιωτικών εταιρειών λειτουργίας διοδίων (παραχωρησιούχων) στην πρόταση της Ανεξάρτητης Αρχής «Συνήγορος του Καταναλωτή», σχετικά με την εγκατάσταση τερματικών αποδοχής καρτών (POS), σε σταθμούς διοδίων για την καλύτερη εξυπηρέτηση των καταναλωτών.
