Αυξανόμενη ανησυχία προκαλεί η ραγδαία εξάπλωση της χρήσης ηλεκτρικών πατινιών, ιδιαίτερα μεταξύ ανηλίκων, καθώς μόνο το 2025 καταγράφηκαν στην Ελλάδα περίπου 400 ατυχήματα παιδιών και εφήβων, με τους μισούς τραυματίες να χρειάζονται νοσηλεία.
«Η αυξανόμενη υιοθέτηση των ηλεκτρικών πατινιών ως τρόπου αστικής μεταφοράς έχει εγείρει σημαντικές ανησυχίες σχετικά με την εργονομία του αναβάτη και τη λειτουργική ασφάλεια», ανέφερε ο καθηγητής Εμβιομηχανικής – Εργονομίας & Αθλητικής Τραυματολογίας ΣΕΦΑΑΔ-ΤΕΦΑΑ Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας, Παναγιώτης Β. Τσακλής.
Ο θάνατος του 13χρονου στην Ηλεία που σκοτώθηκε με το ηλεκτρικό του πατίνι, έφερε στην επικαιρότητα τη χρήση των συγκεκριμένων μέσων και το πώς οι χρήστες καθημερινά κινούνται στους δρόμους, με σοβαρά ερωτήματα για την οδική ασφάλεια.
Η αδελφή ενός από τα θύματα της τραγωδίας στη μπισκοτοβιομηχανία «Βιολάντα», μίλησε το πρωί σε τηλεοπτική εκπομπή και τόνισε ότι «στο νοσοκομείο Τρικάλων, έχουν πάει αρκετά περιστατικά εργατικών ατυχημάτων, με σπασμένα ή κομμένα δάχτυλα και χτυπημένα χέρια, αλλά δεν τα δήλωναν».
Σε σύγκριση με τους νεότερους οδηγούς (ηλικίας 25-64 ετών), οι μεγαλύτεροι σε ηλικία οδηγοί είναι πιο πιθανό να προκαλέσουν ατύχημα, ενώ η εμφάνιση της κατάθλιψης επιβαρύνει την οδηγική συμπεριφορά των ηλικιωμένων. Αυτά ήταν μερικά από τα βασικά συμπεράσματα μίας μελέτης που δημοσιεύθηκε στο ιατρικό περιοδικό JAMA Network Open.
Περισσότερες από 2.500 παραβάσεις και αρκετά ατυχήματα, έχουν σημειωθεί από χρήστες πατινιών, από την αρχή του 2024 και μέχρι το τέλος του Μαΐου.
Αυτό σημείωσε ο αντιπρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών και πρόεδρος της Ομοσπονδίας Εκπαιδευτών Οδήγησης, Νίκος Γρέντζελος, σε συνέντευξή του στον τηλεοπτικό σταθμό Action 24, αναφερόμενος στη χρήση πατινιών από πολίτες.
