ασφαλιση

 Με κοντά 300.000 ειδοποιήσεις για ανασφάλιστα οχήματα και απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας να έχουν αποσταλεί από τις αρχές του έτους και εννέα στις δέκα ενστάσεις να απορρίπτονται, οι ηλεκτρονικές διασταυρώσεις περνούν στην επόμενη φάση.

Σε σύντομο χρόνο θα εξετάζονται οι ενστάσεις για τα ανασφάλιστα οχήματα, με τη λειτουργία των δύο Γραφείων Διοικητικών Ελέγχων (ένα στη Μονάδα Ειδικών Οικονομικών Ελέγχων (Μ.Ε.Ο.ΕΛ.) Αττικής και ένα στη Μ.Ε.Ο.ΕΛ.

Στο σχετικό νομοσχέδιο εισάγονται σήμερα οι διατάξεις που αλλάζουν το πλαίσιο λειτουργίας και χρήσης των ηλεκτρικών πατινιών, με στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη μείωση των ατυχημάτων.

Σημαντικές αλλαγές έρχονται στο θεσμικό πλαίσιο για την οριζόντια ιδιοκτησία, με αναθεώρηση του νόμου 3741/1929, όπως παρουσιάστηκε από τον υπουργό Δικαιοσύνης, Γιώργο Φλωρίδη.

Για τον σκοπό αυτό έχει συσταθεί 13μελής επιτροπή που θα καταθέσει το τελικό σχέδιο νομοσχεδίου μέσα στο φθινόπωρο.

Αισθητή μείωση στα θανατηφόρα τροχαία καταγράφεται στην Αττική το πρώτο εξάμηνο μετά την πλήρη εφαρμογή του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, σύμφωνα με τα στοιχεία της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής. Συγκεκριμένα, στους έξι μήνες από τον Σεπτέμβριο του 2025 έως και τον Φεβρουάριο του 2026 καταγράφηκαν 54 θανατηφόρα τροχαία, έναντι 74 την ίδια περίοδο ένα χρόνο πριν, δηλαδή μείωση περίπου 27%.

Η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων προχωρά σε «σαρώσεις» δεδομένων για ανασφάλιστα οχήματα, ΚΤΕΟ και ακινησία, μέσα από τα διασυνδεδεμένα μητρώα.

Επίσης, τυποποιεί πλήρως την πράξη επιβολής προστίμου, καθορίζοντας με ακρίβεια τι θα γράφει και πώς θα ενεργοποιούνται οι κυρώσεις.